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迭部防撞护栏
板长:4320mm(净距 4000mm)
板宽:310mm;波高:85mm
板厚:3mm(B 级)/4mm(A 级)
立柱:φ114mm×4.5mm,高 1200–1500mm
每公里重量:3mm 厚约 12.3 吨;4mm 厚约 16.4 吨
2. 三波波形梁(高速 / 高危)
板长:4320mm;板宽:506mm;波高:85mm;板厚:4mm
立柱:φ140mm×4.5mm,间距 2000mm
五、防撞等级(GB 50688-2011)
城市道路护栏分六级,对应不同碰撞能量(20–640kJ):
A 级(20–70kJ):设计车速≤60km/h,防撞护栏具有分隔;阻拦;警示;美化四大功能效果。
灯光防撞护栏不仅仅是对道路的简单隔离,更关键的目的在于对人流、附近车流明示与传递城市交通信息,建立一种交通规则、附近维护交通秩序,使城市交通达到安全、本地快捷、有序、畅通、附近方便、美观的效果。灯光防撞护栏的用途一般用在桥梁、本地天桥、同城立交桥等桥梁地带,主要社区护栏供应商的目的是为了车辆和行人的安全起到安全防护的作用,也是防止围挡护栏供应商杂物落入桥下造成安全事故。
小型车为主。
S 级(70–160kJ):快速路、主干道,大中型车混行。
SB/SA/SS 级(160–640kJ):高速、同城桥梁、当地高路堤,重载车辆多。
六、附近安装要点
基础处理:立柱埋深 1100–1400mm,土基压实或混凝土基础;桥梁段预埋法兰盘固定。
立柱安装:间距 2000mm(双波)/1000mm(三波),垂直偏差≤1%。
波形梁拼接:搭接长度≥100mm,螺栓紧固,拼接方向与行车方向一致。
高度控制:护栏顶距路面 700–750mm,保证碰撞时有效拦挡车辆。
当地维护与寿命
日常检查:每月查螺栓松动、同城变形、附近锈蚀、涂层脱落;雨季查基础沉降。
修复更换:变形严重、本地断裂、锈蚀穿孔需及时更换;小变形可校正、当地补漆。
使用寿命:热镀锌 15–20 年;镀锌喷塑 20–25 年;混凝土 30 年 +。附近景观道路。
金属梁柱式防撞护栏
组合式护栏:波形梁 + 混凝土基座或防眩板,兼顾安全与功能。
工业防撞护栏:圆管 / 方管焊接,黄黑警示,用于厂区、仓库、设备周边。
三、当地材质与表面处理
1. 核心材质
钢材(Q235):波形梁、同城立柱主流材质,强度高、易加工、当地成本适中。
混凝土:C30/C40 钢筋混凝土,刚性护栏专用。
铝合金:轻质、当地耐腐蚀、本地美观,用于景观护栏,价格较高。
镀锌钢丝缆:


防撞护栏高强度:多采用高强度钢材、迭部不锈钢等材料制成,具有优异的抗冲击性能,能够有效抵御车辆等物体的碰撞。耐腐蚀性:表面经过特殊处理,迭部如镀锌、迭部本地喷涂等,具有优异的耐腐蚀性能,能够在恶劣环境下长期使用而不受损害防撞性能强:通过科学合理的结构设计和优质的材料选择,防撞栏杆能够在车辆等物体发生碰撞时提供有效的防护作用,减少事故损失。高强度与耐冲击性:桥梁防撞栏杆通常采用高强度材料制成,如不锈钢、迭部当地钢制等,能够承受较大的冲击力,有效防止车辆失控时冲出桥面,保护行车安全。稳定性:栏杆的设计和结构确保其在受到外力作用时能够保持稳定,耐腐蚀性:不锈钢等材质具有优异的耐腐蚀性能,能够在潮湿、迭部当地多雨等恶劣环境下长期使用而不易生锈或损坏,延长了栏杆的使用寿命。抗老化性:部分栏杆还经过特殊处理,如镀锌、迭部本地喷涂等,增强了其抗老化能力,即使在长期日晒雨淋下也能保持良好的外观和性能。导向作用:桥梁防撞栏杆能够引导车辆行驶在道路上,避免因驾驶员操作不当或疏忽导致车辆偏离行车道和越桥出事故。提醒作用:通过颜色醒目和反光材料,栏杆能够提醒驾驶员注意桥梁边缘的存在,提高驾驶员的警觉性,减少碰撞风险。防撞桥梁护栏是安装在桥梁两侧或特定位置的重要交通安全设施,其主要功能是防止车辆失控冲出桥梁,保障行车安全。安全防护:防撞桥梁护栏的首要功能是提供安全防护,确保在车辆失控或发生碰撞时,能够有效阻挡车辆冲出桥梁,减少事故损失和人员伤亡。引导交通:在桥梁的入口和出口处设置防撞护栏,可以引导驾驶员正确进入和离开桥梁,防止因驾驶员操作不当而导致的事故。减轻碰撞力量:在交通事故发生时,防撞护栏能够迅速起到隔离作用,将车辆引导至更安全的区域,减少对桥梁或其它道路设施的损坏。同时,防撞护栏还具有良好的抗冲击能力,能够吸收和分散车辆的碰撞力量,减少碰撞事故对驾驶员和乘客的伤害。高强度与耐冲击性:防撞桥梁护栏通常采用高强度钢材、迭部本地铝合金或不锈钢等材质制成,具有较高的强度和耐冲击性,能够承受车辆碰撞时产生的巨大冲击力。防腐与耐候性:护栏表面经过特殊处理,如镀锌、迭部当地喷塑等,形成一层致密的防护层,有效防止腐蚀和氧化延长使用寿命。防撞桥梁护栏的设计、迭部同城制造和安装需要遵循一定的标准和规范。例如,护栏的高度、迭部附近强度、迭部材料选择等方面都有明确的规定。这些标准和规范旨在确保防撞桥梁护栏的安全性和有效性,为交通参与者提供可靠的安全保障。



桥梁防撞护栏防撞等级依据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)与《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013),迭部按设计防护能量(单位:kJ)划分,等级越高,防护能力越强。
一、迭部公路桥梁常用防撞等级(8 级)
C 级:防护能量 70kJ
适用:农村公路、迭部当地设计车速≤40km/h 路段
B 级:防护能量 100kJ
适用:低等级公路、迭部当地乡镇道路、迭部附近桥下风险低的小桥
A 级:防护能量 160kJ
适用:一般高速公路、迭部本地一级公路桥梁
SB 级:防护能量 280kJ
适用:高速中桥外侧、迭部较危险路段、迭部本地重载车较多路段
SA 级:防护能量 400kJ
适用:高速特大桥外侧、迭部中央分隔带、迭部本地急弯 / 陡坡 / 临水临崖高危路段
SS 级:防护能量 520kJ
适用:特大桥梁、迭部同城高风险路段(如跨江 / 跨海大桥、迭部本地悬崖旁桥梁)
HB 级:防护能量 ≥640kJ
适用:特大型桥梁、迭部同城关键基础设施(桥墩、迭部收费岛)、迭部重型车密集区
HA 级:防护能量 760kJ
适用: 防护等级,跨越高铁、迭部附近重要水源地、迭部附近特大悬索 / 斜拉桥
二、迭部当地城市桥梁防撞等级(6 级)
依据《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011),分为:B、迭部附近A、迭部附近SB、迭部本地SA、迭部SS、迭部附近HA级,指标与公路标准基本一致,侧重城市高架、迭部快速路与景观桥梁。耐腐蚀性:表面经过特殊处理,如镀锌、迭部同城喷涂等,具有优异的耐腐蚀性能,能够在恶劣环境下长期使用而不受损害防撞性能强:通过科学合理的结构设计和优质的材料选择,防撞栏杆能够在车辆等物体发生碰撞时提供有效的防护作用,减少事故损失。高强度与耐冲击性:桥梁防撞栏杆通常采用高强度材料制成,如不锈钢、迭部当地钢制等,能够承受较大的冲击力,有效防止车辆失控时冲出桥面,保护行车安全。


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